Ormuzko itsasartea zeharkatzen duten merkataritza-ontziei bidesariak kobratzen hasi da Irango Errepublika Islamikoa. Hamidreza Haji Babaei Irango Parlamentuko presidenteordeak atzo baieztatu zuenez, tasa horietatik eratorritako lehen gordailuak herrialdeko Banku Zentralera transferitu dituzte jada. Neurri hori Teheranen erabateko kontrol militarraren testuinguruan iritsi da, Estatu Batuek eta Israelek otsailaren 28an herrialdeari erasotu ostean. Erasoaldi horren ondorioz, nazioarteko joan-etorri askeko bide bat blokeatu eta bertan esku hartu du Iranek, zuzeneko diru-sarrera subirano gisa.
Tasa horiek formalizatzeko lege-proiektua Parlamentuko osoko bilkuran bozkatu behar dute oraindik, baina dena den, Irango administrazioa kobrantzak gauzatzen ari da dagoeneko. Tasnim Irango albiste-agentziak, Guardia Iraultzaileari lotuta dagoenak, jakinarazi du bidesari-sistemak bi milioi dolarrera arteko ordainketa finkoa ezar dezakeela ontzi bakoitzeko, edo, bestela, tona-kopuruan eta kargamentu motan oinarritutako tasa aldakor bat, Suezko kanalaren eredu operatiboaren antzekoa. Iturri ofizialak oraingoz ez du zehaztu lehen diru-sarreren zenbateko zehatza, ezta transakzioetan erabilitako dibisa ere.
Irango agintarien proiekzioen arabera, baliabide ugari transferituko dira munduko merkataritzatik estatuko kutxetara. Tasnim-en kalkuluen arabera, bidesari horien urteko bilketa 100.000 milioi dolarrera irits daiteke, eta zifra horrek Iranek gaur egun petrolio salmentengatik lortzen dituen 80.000 milioiak gaindituko lituzke. Maniobra hori finantzaketa-mekanismo garrantzitsua da gerra-ahaleginari eusteko eta nazioarteko zigorrak konpentsatzeko, eta potentzialki zergapetzen du munduko petrolio gordinaren eta ekonomia kapitalista globalerako funtsezkoak diren beste produktu batzuen %20 igarotzea, bereziki Mendebaldeko potentziei kalte eginez.
Kobrantza horien iragarpena bat dator zonaldeko jarduera militarra handitu izanarekin. Guardia Iraultzaileak asteazkenean bi ontzi harrapatu zituen eta hirugarren baten aurkako erasoak egin zituen, nodo logistiko horren gaineko kontrola sendotuz. Bidesariak martxan jartzeak haustura materiala dakar nabigaziorako aldez aurreko esparru juridikoekin, eta kanpoko presio ekonomiko eta militarrei emandako zuzeneko erantzuna da. Ormuzko itsasartea aduana militarizatu bihurtuz, Teheranek, gerraren aurrean bere estatu-egitura blindatzen duten diru-sarrerak bermatzeaz gain, kostu gehigarria ezartzen dio salgaien zirkulazioari, eta horrek berehala eragingo die mundu-mailako energiaren eta garraioaren azken prezioei.
Bien bitartean, Donald Trump AEBetako presidenteak edozein ontziri "tiro egitea eta suntsitzea" agindu dio bere armadari, tamaina kontuan izan gabe, Ormuzko itsasartean minak hedatzen ari delako "susmoa" baldin badago. Truth Social sarean argitaratutako ohar baten bidez, agintariak ziurtatu du minak kentzeko operazioak "hirukoiztu" egin direla eta itsasartea "erabat itxita" dagoela "estatubatuarren kontrolpean". Indar-neurri hori Errepublika Islamikoaren kostaldean erabateko blokeoa finkatzeko saiakera bat da, Islamabadeko negoziazioek porrot egin ondoren, eta Washingtonen baimenik gabeko edozein ontziren sarrera edo irteera eragozten du.
Komando Zentralaren (Centcom) hedapen militarrean 10.000 soldadu baino gehiago, hamazazpi gerra-ontzi eta 100 bat aireontzi sartzen dira. Aginte militarraren datu ofizialek diotenez, AEBen blokeoa hasi zenetik gutxienez 31 ontzi geldiarazi dituzte. Azken ekintzen artean, Pentagonoak baieztatu zuen Irango petrolio gordina zeraman bigarren zisterna-ontzi bat konfiskatu zuela Indiako ozeanoan, hiru egun baino gutxiagoko epean, baita Irango bandera zeraman kargaontzi bat harrapatu zuela ere, armadak ezarritako segurtasun-perimetroa zeharkatzen saiatu zelakoan.
